Estudio no destructivo - Reino Unido
 

Imágenes de rayos X de dos aspas de compresión (izquierda) y detalle de un aspa de turbina (derecha) del motor de un jet. Las aspas de compresión, que comprimen el aire que entra a la parte delantera del motor, tienen formas aerodinámicas complejas pero de construcción relativamente simple. A medida que el aire en el centro del motor es calentado por el combustible que se quema, este sale por la parte de atrás, generando la propulsión. Las aspas de la turbina en el tubo de escape toman parte de esta energía para hacer girar las aspas de compresión que operan a temperaturas asombrosas, por lo que tienen complejos canales de enfriamiento dentro. La imagenología con rayos X es muy usada para identificar cualquier error que aparezca durante la producción o cualquier corrosión o fisura por fatiga del material durante el uso.