Rambla Sur (1923-1935). Fotografías del CdF

Rambla Sur (1923-1935). Fotografías del CdF

Construcción de Rambla Sur. A la izquierda: chimenea del sistema de saneamiento de la calle Guaraní. Años 1923-1935. (Foto: 18638FMH.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Zona del Bajo. Construcción de la Rambla Sur, a la altura de la calle Misiones. Barrio Ciudad Vieja. Años 1923-1926 (aprox.). (Foto: 18616FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Construcción de explanada y obras de drenaje y relleno de las playas de Santa Ana y Patricios. Al fondo: Parque Rodó. Barrio Palermo. Año 1928. (Foto: 4891FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Grúa Titán. Obras de construcción de la Rambla Sur. Años 1926-1935. (Foto: 18624FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Elaboración de bloques de cemento para su empleo en las obras de construcción de la Rambla Sur. Costa Sur a la altura de la calle Minas. Años 1926-1935 (aprox.). (Foto: 18797FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Costa Sur, a la altura de la calle Ejido. Años 1926-1933 (aprox.). (Foto: 18691FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Obras de construcción de Rambla Sur, a la altura de la calle Ejido. Al fondo: tanque de gas. Barrio Sur. Años 1926-1935 (aprox.). (Foto: 18628FMH.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Vista aérea de Rambla República Argentina. Al centro: Cementerio Central, usinas incineradoras de basuras y tanque de gas. Década de 1940 (aprox.) (Foto: 0314FMHE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Baños de Aurquía. Costa Sur a la altura de la calle Florida. Al fondo: Templo Inglés. Barrio Ciudad Vieja. Década de 1910 (aprox.) (Foto: 0496FMHB.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Playa de Patricios, desaparecida tras ser rellenada durante las obras de construcción de la Rambla Sur. Años 1926-1935 (aprox.). (Foto: 18622FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Construcción de Rambla Sur, a la altura de la calle Paraguay. Años 1926-1935. (Foto: 18627FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Obras de construcción de la Rambla Sur. Años 1923-1935. (Foto: 18640FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Costa Sur, entre las calles Paraguay y Médanos. Década de 1920. (Foto: 18850FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Vista aérea de las playas de Santa Ana y Patricios durante las obras de drenaje y relleno para la construcción de la Rambla Sur. Años 1926-1935 (aprox.). (Foto: 174FMHE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM).
Construcción del muro de contención de la Rambla Sur. Al fondo: caño de saneamiento de la calle Paraguay. Años 1923-1926 (aprox.). (Foto: 18607FMHGE.CMDF.IMM.UY - Autor: S.d./IM). Aerofoto de Montevideo. Año 1926. Imagen tomada por Aerofotos Limitada. Original en papel, escala 1: 5000, ubicado en archivo del Servicio de Geomática, Intendencia de Montevideo.
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Descripción

En las primeras décadas del siglo XX se ejecutaron las obras de construcción de las ramblas costaneras de Montevideo. El tramo que hoy corresponde a la Rambla Sur –desde la escollera Sarandí a la calle Juan D. Jackson– estaba conformado por rocas, canteras, pequeñas playas y viviendas precarias. Una de las razones fundamentales para la construcción de una rambla para esa zona era la voluntad gubernamental de eliminar el Bajo, barrio pobre y prostibulario emplazado en la costa de la Ciudad Vieja. Con esos fines, en las primeras dos décadas del siglo XX, fueron presentados ante el gobierno algunos proyectos y propuestas que no alcanzaron su concreción.

En 1922 el ingeniero Juan P. Fabini, integrante del Consejo Departamental de Montevideo, presentó a este organismo un proyecto de trazado de rambla costanera que fue seleccionado para su ejecución. Las obras se iniciaron en 1923, con el levantamiento de un muro de contención desde la calle Paraguay a Médanos (hoy Barrios Amorín). Si bien el devastador temporal de julio de ese año y los consecuentes daños en la costa constituyeron para las autoridades factores decisivos en el avance de la construcción de la rambla, dificultades en la asignación de recursos limitaron su continuación. Esta situación fue zanjada en 1925, una vez aprobado un decreto que aseguraba su financiación mediante un empréstito, junto con la creación de la Comisión Financiera de las Obras de la Rambla Sur que se encargaría de la coordinación de las obras, las cuales fueron retomadas ese año y se extendieron hasta 1935.

El Bajo fue el espacio más afectado por la construcción de la rambla con la desaparición de calles, la eliminación de viviendas y el consecuente desplazamiento de sus habitantes hacia los suburbios de la ciudad. Por su parte, la demolición y reconstrucción del Templo Inglés en 1934 representó uno de los principales objetivos del proyecto de la rambla: cambiar la orientación de la ciudad hacia el mar.

La construcción de la Rambla Sur transformó definitivamente la impronta de la ciudad. Además de modificar la geografía natural de la costa, posibilitó la afluencia y apropiación de ese espacio por parte de la población, convirtiéndose en uno de los ámbitos de esparcimiento más característicos de Montevideo.

Fecha

  • Desde el 16/10/2015 hasta el 21/11/2015 en Sede CdF. Planta Baja

Convocatorias

El Centro de Fotografía realiza llamados anuales para que un jurado compuesto por tres integrantes (elegidos por el CdF y por los participantes) seleccione trabajos fotográficos para exponer en sus diferentes espacios.

Las bases completas de los llamados a exposiciones -así como a los llamados para la publicación de libros fotográficos- puede consultarse en la página de convocatorias.

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